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本期要目

2018年3月刊

出版日期

2019年3月15日

内容

编者的话

技术变革打开表面处理业发展新空间

— Darrell J Reeve 先生

在本期中,我们将重点介绍汽车行业的应用。汽车行业庞大而复杂,技术变革在很大程度上受欧洲标准的驱动。因此,供应商必须保证其技术的性能能够满足这些日益严格的标准。

 

涂装应用

高质量、低成本:LED灯燧道方便并提高车身涂漆的检查

— 艾森曼

确保涂漆车间的质量相当重要,因为车身上的涂漆需要完美。甚至极小的瑕疵都被认为是一个产品缺陷,对于汽车制造商及消费者来说都是不可接受的。在质量保证方面,尽管甚至在质量控制方面采用更大的自动化,但是在检查漆膜质量时机器仍然敌不过人眼。为此,需要有人体工程学方面良好的工作站,如艾森曼VarioInspect LED灯燧道。VarioInspect灯设计用于方便并改善车身涂漆的最终检查工序,而且它还能降低总体的运作成本。

 

Dürr的涂装机械臂助力Kässbohrer实现PistenBully生产自动化

— Dürr Systems AG, 德国

斜坡准备专用车辆制造商Kässbohrer 采用了Dürr EcoRP L033 涂装机械臂对PistenBully压雪机进行喷漆。机械臂的操作比工人手动操作更快,可将涂装时间缩短一半。对于Kässbohrer来说,此流程自动化意味着可以提高生产效率,同时减少工人与油漆和溶剂的接触,保障员工安全。

 

无铬钝化

高性能无铬钝化技术

— 赖奂汶, 郭崇武, 广州超邦化工有限公司

本文介绍了ZECCOAT无铬钝化工艺。中性盐雾试验出现白锈时间,直接采用ZECCOAT钝化,碱性镀锌为96~168小时,酸性镀锌为96~120小时,镀碱性锌—镍合金240~360小时,镀碱性锌—铁合金192~384小时,采用三价铬钝化加ZECCOAT 钝化,碱性镀锌为648~936小时,酸性镀锌为192~504小时,镀碱性锌—镍合金240~480小时,镀碱性锌—铁合金648~672小时。ZECCOAT无铬钝化工艺采用了高科技纳米技术,钝化溶液无毒,钝化膜薄,具有自修复性,耐腐蚀性高。ZECCOAT钝化膜性能和钝化成本与三价铬钝化加封闭工艺相同。

 

人物专访

表面处理业进入高效节能环保新领域

总的来说,目前大多数采用提高能源效率和表面处理技术都是源于立法要求以及客户需求的推动。行业可通过改进设备及工艺提高能源效率,以及增加对新节能技术和工艺开发的投资,以获得最佳能源方案。

 

行业焦点

经济不明朗无阻展会平稳增长

2018「中国国际表面处理展」(第三十一届中国国际表面处理、涂装及涂料产品展览会SFCHINA2018)12 月 6 日于广州中国进出口商品交易会展馆(广交会展馆)A 区成功闭幕。展会再次向行业展示创新技术与产品,同时有赖行业对展会持续支持,今年展会成绩继续斐然。

 

整流技术

从金属精饰厂的角度来看整流的影响

— Fredrik Walldal, Managing Director, KraftPowercon, Inc; Felipe Atti Dos Santos, Industrial Manager, Cromofix Cromo Duro Ltda.

选择正确的整流器给你的电镀工艺提供电源,对你的经营业绩会带来大的影响。然而,对于许多金属精饰厂而言,整流器仅仅是给电化学电池提供直流电的一个黑盒子。在某种程度上这也许是事实,但是却还有许多方面不仅仅是你眼睛所看到的。本文的目的是介绍受整流器选择影响的最重要性能参数,并概括出这对任何金属精饰厂的经营可能产生的影响。

 

环境挑战

中国的污染治理是认真的!

— Darrell J. Reeve, 英国材料处理学会和澳洲表面精饰学会委员

很难相信在一些省份,尤其是在大城市附近,例如,液体废弃物中的重金属排放限值现在低至0.1ppm。政府立法者正努力地推向零排放。这是一个重大变化,对许多营运者都带来真正的压力。最后,我们谈到「新的环境严惩手段已经开始」—我们最好相信它,并且现在开始行动!

 

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